Guantánamo.- Trabajadores de dos contingentes del Ministerio de la Construcción ( MICONS ) en la provincia de Guantánamo, comenzaron las labores para asfaltar los 17,5 kilómetros con los que se extendió la senda sur de la autopista a Santiago de Cuba.
La ejecución de la vía fue paralizada con el estallido en 1993 de la crisis económica que en Cuba 
denominan “período especial” y se reinició a finales de 2008 con el propósito de eliminar la incomunicación entre ambos territorios que causan las crecidas del río Guantánamo.
En días de intensas lluvias, las aguas del afluente inundan el puente de la actual carretera, ubicado en la zona de Cabañas, e interrumpen el tránsito por la principal vía de acceso de pasajeros y cargas a la provincia del extremo oriente de la Isla.
El ingeniero Jorge Rondón Castro, delegado del MICONS en Guantánamo aseguró a que se cuenta con los aseguramientos necesarios para completar la cubierta asfáltica de 8, 3 metros de ancho y tres centímetros de grosor sobre la vía, según dispone la nueva fase de ejecución.
Pendiente queda para el venidero año la pavimentación de la calzada de tres metros de ancho, destinada al estacionamiento momentáneo de los vehículos que lo requieran.
Un grupo de trabajo del contingente Emilio Daudinot Pineda en estos momentos acomete la rectificación de los contornos y la compactación del terraplén de la vía, concluido a fines de 2009, antes de que una brigada especializada del contingente Abilio Fragoso aplique el asfalto.
Según Rondón Castro hay garantía para que la planta ubicada en La Inagua, a unos siete kilómetros al este de la ciudad de Guantánamo, produzca de manera estable las 12 mil toneladas de material asfáltico que se echarán. Los áridos serán aportados por una cantera cercana.
Esta etapa en la ejecución de la senda sur de la autopista debe finalizar en diciembre próximo, confirmó el delegado del MICONS.
Por su parte, el ingeniero Francisco Hernández, vicedirector en Guantánamo de la oficina local del Centro Nacional de Vialidad, inversionista de la obra, explicó que está por aprobar el vertido de una segunda capa de asfalto, lo que proporcionará una mayor calidad y duración al pavimento.
En 2010 también se construirá una obra de fábrica que requiere mover grandes volúmenes de tierra y la fundición de una losa asentamiento de apreciables dimensiones sobre la que se apoyarán las piezas de hormigón fundidas in situ con las cuales se conformarán dos túneles por donde fluirá un arroyo.
La gran alcantarilla es la solución más rápida y económica para sustituir a un puente inconcluso. Se acometerá en las inmediaciones de la localidad santiaguera de Belleza, a unos 45 kilómetros al este de la capital guantanamera, por donde se conecta la senda sur de la autopista con la antigua carretera a la Ciudad Heroica.
El asfaltado del tramo hasta la tierra indómita propiciará más seguridad, rapidez y comodidad en el tránsito entre las dos ciudades orientales, al disminuir el recorrido en ambos sentidos en unos siete kilómetros y dejar a un lado un segmento muy sinuoso y estrecho de la vieja calzada.
